基礎建設破壞經濟
看他重覆著「以基建帶動經濟發展」這個歷史的天大迷思，就可知道事情有多納悶他有多惹人討厭：
「基礎建設是香港發展的動力，七十年代及九十年代的大型基建推動香港躍升為國際都會。」
按著他上任是說過那一小撮精英階層向上流動的香港故事，城市歷史好像可以由他隨意詮釋。其實，上述提及的七十年代，他是否指如地鐵發展一樣的大型交通建設? 我不會否認他可以透過時間的壓縮令經濟活動愈加方便，讀過Harvey都知道這一招空間修復(spatial fix)是資本主義城市解決問題的老方法。但是，除了在建設中及建成後地鐵欲引起的租值攀升，大規模消滅了港九新界大量的地區經濟之外，它更是令香港的經濟模式引致地產主導的一項主要的工具啊。這可是基建對香港過往發展的反動面向，令原有香港一種多樣的、有地區性、甚至具社區性的經濟，在大型基建的蹂躪下，引領香港走上一條單一的，只懂地產發展主導的不歸路。
明顯的，基建往往只能間接帶動經濟發展，並且是某種經濟發展，從來沒有如他說「各項大型基建會創造大量職位及提升本地生產總值」這般完美。大量的投資，有多少掉進又是中信泰富又是行政會議成員范鴻齡的庫房?大量的職位，有多少份能讓本地基層應徵? 八萬個就業的創造，似乎更像是一個有關數字的公關遊戲。
內容水份甚高
施政報告內的施政綱領，「基建發展，繁榮經濟」作為第一章的部分，其有關經濟的新措施只有三頁。餘下的十三頁，都全在重覆既往的經濟政策，內容水份甚高，拿了大部分的篇幅來濫竽充數，連一些研究可能性的未成熟政策都要擺進報告，包括：
"確保採用碼分多址（CDMA2000）制式的流動通訊服務如期及順利推出"、"進一步加強新興市場的經貿關係"、"繼續推動貿易自由化"、"積極參與世 界貿易組織的工作"、"確保《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》（《安排》）順利有效實施"、"繼續支援香港企業建立及推廣香港品牌"、"繼續加 強對中小型企業的支援"、"繼續在商界的推廣工作"、"積極與本地持份者和內地旅遊當局合作，進一步推動誠信旅遊和好客文化"、"便利昂坪 360 和香港濕地公園暢順運作"、"繼續與演藝團體和旅遊業界合作"、"維持政府的資訊保安政策及作業準則於非常高的水平，並確保政府各部門切實遵行"、"繼續 加強公眾對資訊保安威脅及防禦措施的認知"、"繼續在添馬艦用地，進行建造政府總部大樓"、"繼續推動香港國際機場與深圳機場更緊密合作，並繼續積極推進 以鐵路接駁兩地機場的可行性研究"、"不時檢討航空服務的需求，並繼續制訂合適的發展策略"、"順利及有秩序地處理剩餘居屋單位""、"機場管理局共同研究在工程及環境方面的可行性"、"完成大嶼山物流園項目的詳細可行性研究"......
這大抵可印證，經濟發展，在他的理解中，不是什麼，就是基建發展。
「特權經濟」
這一連串納悶的綱要，每個重點平均兩段，最多時每個僅佔三段，但是唐唐經濟學詞典裡「葡萄酒貿易」的經濟發展則花了五段來述說。聽政府內部的朋友說過，這是一種文宣者的擦鞋方式。除了唐唐經濟見載於施政報告，「阿爺經濟」的蛛絲馬跡亦在內容表露出來：
「在財政司司長出任主席的「打擊清洗黑錢及反恐融資中央統籌委員會」的領導下，檢討本地的金融體系及相關預防措施，強化香港打擊清洗黑錢及反恐融資的制度。」
香港的財富管理從來都是靠內地黑錢而繁榮的，卻忽而要檢討本地(想清楚，如果是從香港的角度看，根本就不會用「本地」一詞)的資金預防措施，阿爺的經濟干預愈見明目張膽。甚至有一個分明是國家層面的政治策略「主動加強香港與台灣之間的交流，把握兩岸關係改善帶來的機遇，保持香港在兩岸交流平台上所擔當的角色。」，都竟然可能塞進成為報告內的經濟政策。
大型經濟(地產)大舉入侵新界綠帶
上述顯示得十分清楚，對香港政府來說，經濟發展只是金融及地產，其他均屬附庸。施政報告內也顯示得十分清楚，優化生活環境也只是營商環境的附庸(內文為「在追求經濟發展的同時，也追求環境、人文與社會效益」)。
然後到今天，地產發展吃地吃人的性格愈來愈劍拔弩張，就連以往近乎是貞操一樣的新界北後花園，一下子被可持續發展、生態旅遊等百答密碼成功地芝麻開門。落馬洲河套區、古洞北、粉嶺北、坪輋、打鼓嶺將會有基建穿插再穿插，發展一下低密度地產項目，是為之平衡經濟與環境。
結論：浪費香港時間
毫無創新經濟視野的施政報告，扶植單一大財團式的地產經濟，破壞多樣及較均衡的各類經濟模式，是真正減弱香港競爭力的元兇，浪費香港發展前瞻經濟體系的時間，也浪費我編纂此文的時間。
